Генератор ВГ-7500Н на двигатель УТД-20

Генератор ВГ-7500Н на двигатель УТД-20 с хранения

ВГ-7500 Генератор предназначен для генерации электроэнергии в электрические системы автономных подвижных машин, в том числе для подзарядки аккумуляторных батарей. Генератор марки ВГ-7500 служит для питания потребителей машины электроэнергией и для зарядки аккумуляторов. Он работает в комплексе с дифференциально-минимальным реле ДМР-400Т и регулятором напряжения РН-10.Генератор установлен на двигателе и приводится во вращение через шестерни механизма передачи и муфту привода. Генератор марки ВГ-7500 постоянного тока, мощностью 7500 Вт и напряжением 28 В имеет шести полюсной, смешанного возбуждения, с принудительным охлаждением.

Он состоит из:

1. Корпуса
2. Шести основных и трех дополнительных 6 полюсов с обмотками
3. Якоря с коллектором
4. Щеткодержателей со щетками
5. Крышка с патрубком для подвода воздуха и защитной ленты

Корпус генератора цилиндрической формы с днищем. К внутренней поверхности корпуса винтами крепятся шесть основных и три дополнительных полюса, изготовленных из листовой электротехнической стали. На основных полюсах посажены катушки шунтовой обмотки возбуждения. Обмотка дополнительных полюсов предназначена для получения заданных электрических характеристик генератора и уменьшения искрения под щетками. Катушки соединены между собой последовательно. Один конец обмотки соединен с положительными щетками генератора, а второй выведен на вывод «Я» на корпусе генератора. Якорь генератора состоит из полого вала, на который насажена крестовина. В крестовине размещаются коллектор и пакет якоря, набранный из листовой электротехнической стали с торцевой изоляцией, состоящей из стеклотекстолитовых листов. Коллектор якоря состоит из ламелей из медно-кадмиевого сплава, изолированных одна от другой пластинами из слюды. В пазы якоря заложена обмотка, концы которой приварены к ламелям коллектора. Между пакетом якоря и стенкой корпуса на валу якоря посажен вентилятор. В полости вала якоря размещается рессора, один конец которой связан с помощью конического хвостовика и шпонки с валом якоря, а второй своей шлицованной частью входит в шлицы валика муфты привода генератора. На ребрах корпуса между окнами закреплены шесть щеткодержателей, на каждом из которых установлено по три щетки. Щетки прижимаются к коллектору с помощью пружин и рычажков. К корпусу генератора со стороны коллектора прикручивается болтами щит из алюминиевого сплава. К щиту крепится клеммная панель с бронзовыми втулками. К втулкам присоединяются кабельные наконечники выводов. К торцу корпуса генератора со стороны привода привернуть болтами муфта привода.

Приобрести запчасти и детали в компании ДЕТАЛЬ-ПОТОК новые и с хранения

Цена указана за наличный расчет. Стоимость по счету просим уточнять по телефону или электронной почте, указанных в разделе «контакты» Нашего сайта. Отправка: любой транспортной компанией и по городу. Запчасти и детали на грузовые автомобили ГАЗ, МАЗ, КРАЗ, ЗИЛ, Урал и УАЗ. Запчасти и комплектующие к дизельным двигателям Д-20, УТД-20, Д6, Д12 и В,46, ЯМЗ и ЯАЗ Оборудование радиосвязи, расходные материалы РТИ и др, детали