Реле ДМР-400Т

Дифференциальные минимальные реле ДМР-400Т

ДМР-400Т применяется для работы с генераторами и стартер-генераторами постоянного тока напряжением 28,5 В и мощностью до 12 кВт и может работать при температурах от — 60 до +130 °С (режим работы зависит от высоты над уровнем моря).

Технические характеристики

• Рабочее напряжение сети: 28,5 В
• Номинальный ток силовой цепи при t ≤ 0,001 сек: 400 А
• Аппарат срабатывает на включение генератора в сеть: - при отсутствии напряжения в сети при напряжении генератора, не выше 24 В - при наличии напряжения в сети не менее 24 В когда напряжение генератора превышает напряжение в сети на 0,2÷1 В
• Аппарат срабатывает на отключение генератора от сети: - при обратном токе генератора: 15÷35 А - при обрыве фидера между генератором и аппаратом.
• Ширина: 0,11 м | Высота: 0,1 м | Длина: 0,14 м | Вес: 2 кг

Дифференциальные минимальные реле выполняют следующие функ­ции:

• Обеспечивают возможность дистанционного ручного включения и выключения гене­ратора;
• Подключают генератор на сеть, если его напряжение превышает на­пряжение сети, как минимум, на 0,2÷0,3 В;
• Отключают генератор от сети при появлении тока обратного направ­ления при дости­жении им заданной величины;
• Исключают возможность подключения на сеть генератора с непра­вильной полярно­стью;
• Обеспечивают сигнализацию отключения или подключения генера­тора.

На самолётах и вертолётах гражданской авиации применяются, как правило, дифференциальные минимальные реле ДМР-200Д, ДМР-400Д, ДМР-400Т, ДМР-600Т, которые имеют незначительные отличия в электриче­ской принципиальной схеме, ис­пользуемых элементах схемы и в токе на­грузки.

• ДМР-200 рассчитан на номинальный ток 200 А;
• ДМР-400 рассчитан на номинальный ток 400 А;
• ДМР-600 рассчитан на номинальный ток 600 А.

Состав дифференциального минимального реле - Рвкл – реле включения – электромагнитное реле, которое при включе­нии выклю­чателя генератора подготавливает ДМР к работе; - Рбл. – блокировочное реле – обеспечивает защиту шунтовой обмотки дифферен­циального реле при подаче на неё перепада напряжения ΔU > 12 B. - Рдиф. – дифференциальное реле – служит для управления процессом подключе­ния и отключения генератора. В качестве дифференциального реле используется по­ляризованное реле с постоянными магнитами 1 – плита основания; 2 – стойка; 3 – якорь; 4 – наконечник магнита; 5, 6 – регулировочные винты; 7 – контакт. В поляризованном реле, в отличие от обычных электромагнитных реле, отсутст­вуют возвратные пружинки. Два устойчивых положения обеспечи­вают постоянные магниты в виде стоек, крепящиеся на плитах основания. Они намагничивают плиты и полюсные наконечники. В промежутке между по­люсными наконечниками находится якорь из электротехнической стали, ко­торый может поворачиваться вокруг оси А из одного устойчивого положе­ния в другое. Вокруг якоря выполнены две об­мотки – Wш. - шунтовая и Wс - сериесная. Высокочувствительная шунтовая обмотка выполнена тонким проводом, а сериесная – представляет собой один или два витка провода большого сечения, рассчитанного на длительное пропускание номинального тока генератора. При отсутствии тока в обмотках якорь реле замыкает магнитную цепь между раз­но­имёнными полюсами постоянных магнитов и намагничивается, обеспечивая одно из своих устойчивых положений.

При появлении тока в одной из обмоток она создаёт магнитное поле, которое может быть направлено согласно с полем постоянных магнитов, или встречно.

Если поле направлено встречно и его величина превышает поле посто­янных магнитов, происходит перемагничивание якоря. При этом одноимён­ные полюса якоря и постоянных магнитов отталкиваются друг от друга, обеспечивая поворот якоря вокруг оси «А» во второе устойчивое положение. Одновременно замыкаются или размыкаются электрические контакты, свя­занные с якорем. - К1 – контактор, силовой элемент схемы ДМР – обеспечивает непо­средствен­ное подключение генератора на бортсеть, также управляет вклю­чением сигнализа­ции «отказ генератора».

Приобрести запчасти и детали в компании ДЕТАЛЬ-ПОТОК новые и с хранения

Цена указана за наличный расчет. Стоимость по счету просим уточнять по телефону или электронной почте, указанных в разделе «контакты» Нашего сайта. Отправка: любой транспортной компанией и по городу. Запчасти и детали на грузовые автомобили ГАЗ, МАЗ, КРАЗ, ЗИЛ, Урал и УАЗ. Запчасти и комплектующие к дизельным двигателям Д-20, УТД-20, Д6, Д12 и В,46, ЯМЗ и ЯАЗ Оборудование радиосвязи, расходные материалы РТИ и др, детали